四川專業GPS定位系統安裝公司
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GPS定位解決方案
攪拌車輛管理
攪拌車輛管理系統方案

攪拌車輛管理系統方案

学长疯狂要了我混凝土行業較為特殊,有別于一般貨物運輸行業不同,混凝土運輸有如下特點:

学长疯狂要了我  專業性強:混凝土攪拌運輸車運輸過程中要不停地進行攪拌,以保證預拌混凝土的質量。

学长疯狂要了我  時間性強:預拌混凝土生產出來以后一般必須在2h以內使用到工作面上。

学长疯狂要了我  存在效率提高空間和需求:一般合理的運距在2Okm以內。

学长疯狂要了我  施工要求必須嚴格標號,不得送錯。

  統計要求較高:往往要求多種報表進行管理,并且要有較高的管理實時性和可操作性。

  成本控制相當重要:在行業競爭日益加大的條件下,企業的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制,因此需要有一套科學的系統來規范管理,節約企業運營成本。針對混凝土行業,混凝土車輛GPS管理系統的引入,能夠為企業帶來如下價值提升:

学长疯狂要了我  1、 節約運營成本:

  利用合理的排班管理,可以提高車輛利用率,減少空載

  利用平臺的信息化管理措施,可以實時掌控車輛分布和材料管理,提高車載剩余材料的利用率。

  為企業提供成本管理手段,能及時了解當天的收入和原料、人工等消耗

  企業運營費用管理(里程、燃油參照分析)

  減少管理漏洞,科學監測手段可以規范司機行為,杜絕偷砼事件發生。


学长疯狂要了我  2、創造新型管理手段,帶來行業附加價值

  防止送貨送錯、提升服務水平,提高客戶滿意度。

学长疯狂要了我  車輛公司實現智能調度,保障系統優質語音、文本信息調度,同時有效控制調度成本。

  有效控制混凝土固化時間,防止報廢或者影響施工質量。

 

  3、 營造安全運輸環境

  預防交通事故,保障行車安全。

  后期事故、異常軌跡及各種異常詳細報表分析(例如送錯料號、超速事故、送錯工地等等)。

 

  4、解決調度中常出現的工地”壓車”問題

学长疯狂要了我  獨巨匠心的混凝土攪拌車專用高度界面,使過去復雜的”運籌”理念如今”一圖自悟”,調度人員可以輕松自如地控制生產,指揮車輛,最大限度減少工地”壓車’現象。調度界面上直觀、簡潔地看見每個工地的車輛使用情況、每輛車的運行狀況,從而適時安排生產,合理調度車輛,滿足更多工地任務需求;并可以直接呼叫車輛,通過及時語音交流,使調度變的更加快捷方便并且有效。

 

  5、解決調度中常出現的工地”斷料”問題

  采用本系統后能直觀動態了解每個工地的車輛數量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,準確作出合現高度,大幅減少工地斷料現象,避免長時間斷料導致產品質量問題及客戶投訴問題,減少客戶對服務的投訴,提高企業美譽度,提升客戶忠誠度。

 

  6、解決調度存在航盲點問題

  由于每個月企業都要接到數個甚至十幾個工地,而司機往往對去工地路程不熟悉,導致問路時間長達10多分鐘,由于調度不知司機具體位置、工地具體位置,無法給司機正確導航,導致司機走錯路,白白浪費時間,加劇車輛的緊張.還增加不必要的油耗,而司機邊開車邊打電話,也影響駕駛的安全性。

 

  7、減少油耗等費用(油耗型設備)

学长疯狂要了我  由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況,避免工地“壓車”從而減少油耗;導航功能減少司機走錯路,減少油耗;超速報警功能,而高速會增加車輛油耗;系統自動統計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統計、每輛車耗油統計,能準確計算每臺車的每方砼每公里油耗數據.通過車輛之間比較,獎優罰劣,管理導向鼓勵司機自覺省油,從而有效降低平均油耗。

 

     一、混凝土車GPS管理系統設計原則

 

  1、在設計混凝土車輛GPS管理系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則:

  ● 實時監控:全天24小時衛星定位跟蹤。

  ● 卸料報警:設備提供卸料檢測接口,卸料信息在平臺直接顯示。

  ● 安全管理:超速、疲勞駕駛自動報警,可以報表查詢。

学长疯狂要了我  ● 全程記錄:12個月內的行車數據回放與記錄。

  ● 調度指揮:支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。

学长疯狂要了我  ● 區域報警:車輛超出規定的行車范圍立即報警。

学长疯狂要了我  ● 線路稽查:通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據等。

学长疯狂要了我  ● 可靠性高:不易損壞。

  ● 方便維護:可以遠程讓設備重啟,方便維護。

  ● 體積小巧:方便隱蔽安裝。

  ● 操作簡便:可以方便地搜索車輛,、離線車輛分離、報警報表等。

 

学长疯狂要了我  2、混凝土車輛GPS管理系統經濟性

  混凝土車輛GPS管理系統設計在性能最優的情況下盡量降低成本,追求性價比的最大化;軟件系統全部獨力開發,便于長期合作,也保證軟件系統的經濟性。

 

  二、混凝土車GPS管理系統的功能

 

学长疯狂要了我  1 定位追蹤、多車追蹤

学长疯狂要了我  ●即時定位。

学长疯狂要了我  ●連續記錄車輛位置默認30秒。

学长疯狂要了我  ●記錄的參數包括:車速、位置、行駛方向、報警狀態。

学长疯狂要了我  ●在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。

 

  2 卸料報警

  ●信號檢測:電氣式卸料開關可以直接檢測,不需要外接開關。

  ●卸料檢測:系統提供兩路檢測信號,分別適應高電平和低電平檢測。

  ●卸料報警:用戶可選擇報警或者不報警,在平臺上直接設置。

 

  3 超速、疲勞駕駛安全監控

  ●超速報警:車輛超過不同路段可設置不同的限速值。

  ●疲勞駕駛:可設置連續行車4小時不熄火休息GPS報警。

 

  4 軌跡記錄與回放

  ●定位軌跡時間間隔可調5~65535秒,默認30秒。

学长疯狂要了我  ●軌跡可保存12個月以上,必要時可以用光盤備份。

  ●軌跡回放:可以調整回放速度、暫停等操作。

学长疯狂要了我  ●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。

 

     5 限制行車范圍

  ●電子圍欄:平臺在客戶端的電子地圖上可以設置一個指定的區域。

  ●區域報警:可設置用戶的車輛進入或者駛出這個區域主動向監控電腦報警。

 

  6.防拆機保護

学长疯狂要了我  ●斷電報警:GPS被切斷電源后上傳斷電報警。

学长疯狂要了我  ●后備電池:斷電后設備可連續工作2小時。


  三、混凝土車GPS管理系統組成

 

学长疯狂要了我  監控中心是在整個系統的“神經中樞”,集中實現監控、調度、接/處警,圖像處理功能和其他信息服務,并對整個系統的軟硬件進行協調、管理。

学长疯狂要了我  車載終端負責與監控中心間的數據傳輸,該部分主要為GPRS/CDMA公共數據網,只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方,該系統都可以穩定的運行。常見的功能包含了以下方面:

  車輛定位:固定時間連續定位、測速、運動方向等。

  監控報警:超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。

     (可選)車載電話:免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。

  (可選)文字調度:外接調度屏、手柄等。

学长疯狂要了我  (可選)圖像傳輸:1-4路攝像頭,帶夜視。

  (可選)自定義報警:由用戶根據需要連接各種檢測開關,觸發報警,例如防盜器報警。